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主題: 攸縣城鄉客運站改造什么時候可以完成，攸縣政府有答復了！
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- 發表于：2019/11/14 17:25:42
- 樓主
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請問皇圖嶺到坪陽廟的農村客運班線公交化改造什么時候可以完成？早就聽聞攸縣政府有此項工作計劃和部署，而且上面對農村公交出行也有相關政策和要求。但是2019年又快過完了，到目前為止還沒有任何行動和起色。目前的客運班線，不僅收費高，短短7公里，票價要5元，而且發班不準時，經常隨意長等為了載更多客。請求和希望攸縣政府盡快完成這項便民利民的好事實事，盡早實現皇圖嶺到坪陽廟的公交化通行，真正打通服務農村群眾出行最后一公里。謝謝！
您好，收悉您的問政信息后，縣交運局高度重視，立即安排相關工作人員電話聯系了您，感謝您對交通運輸工作的關注，并誠懇地接受了您的意見建議。具體辦理情況如下：按照“一縣一公司、公車公營、系統規劃、鄉村全通、價格惠民”原則，我縣正在有序推進城鄉客運一體化示范縣創建，對照驗收標準，狠抓重點環節，優化客運線路，完善客運站場，強化安全監管，力爭2020年10月通過驗收，建制村客運車輛通達率保持100%，滿足群眾出行需求，徹底解決“最后一公里”問題。
前些年攸縣政府啟動農村道路提質改造工程,石羊塘鎮市大村的大公至羅家場、大公至塘安、大公至大屋等三段道路進行提質改造，由組民自籌資金在原水泥路旁拓寬路基,政府財政資金硬化水泥。路基早已鋪好時間過去兩年多了也不知為何道路未硬化?政府未就此時進行過說明，導致村民怨聲載道,近期在“村級微信群里村民也是在第一時間向村干部訴說了道路硬化及出行的問題。政府啟動這樣的工程初心是好的,但結果不盡讓人滿意,拓寬道路未啟動之前小車與摩托車還可勉強會車,現在極易出現安全隱患（道路一側斜坡田地其路基未拓寬之前摩托車可以騎至水泥路旁的泥路上會車,而現在另一側與水泥路低0.2米摩托車極易被擠倒。擺在眼前的是村民出行的“最后一公里”的迫在眉睫的事情,還望政府及相關部門解決老百姓的關切。
您好，收悉您的問政信息后，縣交運局高度重視，立即安排了相關工作人員電話聯系了您，感謝您對交通運輸工作的關注，并誠懇地接受了您的意見建議。具體辦理情況如下:石羊塘鎮市大村3段未完工道路是2017年農村公路提質改造遺留問題。國投集團作為業主單位，擔負2017年農村公路提質融資任務，在化解債務的大氣候下，國投集團無法從銀行借到錢。鑒于安全隱患比較嚴重、群眾出行極不方便，縣委、縣政府高度重視2017年農村公路提質改造掃尾工作，按照輕重緩急的原則。對急需改造的部分項目，已經局部啟動建設；對已經列入2017年農村公路提質改造項目計劃的（包括市大村3段未完工道路），爭取省市交通運輸主管部門支持，依托“十四五”交通運輸發展規劃，以交通建設投資計劃為抓手，通過實施“窄路加寬”“邊界路”“斷頭路”等農村公路建設項目，逐年消化2017年縣農村公路提質改造掃尾工程。來源：株洲網絡問政平臺
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